Проверка судов Российского речного регистра - ИП Сластухин А.И.
Дефектация корпуса судна представляет собой осмотр корпуса судна, взаимосвязанных с ним механизмов, проведение требуемых для этого анализов, замеров, в результате которых судно признается годным или негодным для дальнейшего использования, а также определяется объем ремонтных работ.
Такая проверка необходима для судов, больше 20 метров, находящихся на учёте у Речного Регистра. Дефектацию может пройти любой вид судна, из основных это: толкачи, баржи, паромы, краны, пантоны, земснаряды
Дефектация корпуса подразумевает проверку толщины обшивки корпуса, а также проверку наборов судна и цистерн. Производим работу согласно правил росийского речного регистра
Дефектация устройств - это проверка цепей и якорей, проверка шпилей, брашпилей, частичная проверка двигателей. Производится визуально–инструментальным методом с разбором на обьекте контроля. Контрольной проверкой являются совместные испытания.
Дефектация систем - проверка противопожарной, осушительной, питьевой и мытьевой системы. Производится методами визуально-инструментальным, ультразвуковым. Контрольной проверкой является опрессовка систем .
Проверка движетельно-рулевого комплекса происходит несколькими методами и этапами: визуально - инструментальным, ультразвуковым и капиллярным
Проверка и определение годности корпусов судов и конструкций элементов судов производится с помощью визуально-инструментального осмотра на наличие разнообразных дефектов, так же происходит проверка ультразвуковым, либо электро–магнитно-акустическим способом на выявление толщины каждого элемента корпуса судна.
НАШИ МЕТОДЫ

Визуально-инструментальный

Обнаружение дефектов производится посредством наружного осмотра конструкции и ее отдельных узлов. Этим способом могут быть выявлены пробоины, трещины, вмятины, гофрировка и бухтиноватость. При осмотре снимают необходимые замеры: длину и ширину пробоины, протяженность трещины, стрелку прогиба вмятины

Ультразвуковой

Для определения величины коррозии необходимо замерить остаточную толщину. В настоящее время толщину наиболее часто измеряют ультразвуковым способом при помощи ультразвуковых дефектоскопов, которые обеспечивают высокую точность и могут применяться во всех случаях при толщине листов не менее 1,5 мм.

Капиллярный

Для обнаружения мелких поверхностных трещин применяют капиллярные методы дефектоскопии, которые основаны на способности некоторых жидкостей проникать в мелкие неплотности на поверхности детали.
ПРОИЗВОДИМ НЕВЕЛИРОВКУ КОРПУСОВ СУДОВ
Оказываем помощь судовладельцам по контролю и ведению судов за ремонтом и сдачей российскому речному регистру
РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ
ФОТООТЧЕТ
РАБОТАЕМ ПО ВСЕМУ ТАТАРСТАНУ С ВЫЕЗДОМ ПО ВСЕЙ РОССИИ

Контакты

Почта:
russkiy.flot@bk.ru

Телефон:
+7(927)038-60-44

Антон Игоревич

Лицензия
Сертификат